笹原 右京。 スーパーフォーミュラ:TEAM MUGEN、第4戦オートポリスから最終戦まで笹原右京を継続起用(オートスポーツweb)

笹原右京とは

Fortec Italia Motorsport時代は、スーパーノヴァ・レーシングや英会話学校のNOVAと共通したロゴを使用していた。 「日本人F1ドライバー鈴鹿激闘史」ネコ・パブリッシング 2014年 P. なお、TEAM MUGENでは15号車、ITOCHU ENEX TEAM IMPULでは20号車の修復作業が今も続いている。 自身のレーシングドライビングの技量については自虐的に語ることが多いが 、参戦時には、性能が劣るマシンでの参戦にも拘らず、現代のF1のレギュレーションであれば入賞となる8位と9位を記録した。 自宅トレーニングではダンベルの替わりにブレーキディスクを使用しているという。 平成15年3月 私立桜ヶ丘保育園卒園 平成15年4月 沼田市立沼田北小学校入学 小学生になったとたんに自立心が芽生え、いろんなことに前向きに取り組むようになる。 185• comに対してそう語った。 その経験を認められ、2020年にはスーパーGTのTEAM Red Bull MUGENからフル参戦を果たす。

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笹原右京

140• テストで僕のパフォーマンスを見たチームは「お前でどうしてもいきたい、通常の半分か3分の1くらいの資金があればいい」と譲歩してくれたのですが、毎年千万単位のレースを3シーズンギリギリで駆け抜けてきたし、最低限必要な資金の目処をつけることができなかった。 例えば、レースの最初の1~2周はタイヤが温まり切ってなくて、氷の上みたいに滑りやすいです。 第3回は2019年のアジアンF3とポルシェカレラカップジャパンでチャンピオンを獲得し、2020年はスーパーGT GT500クラスへチーム無限から参戦する笹原右京だ。 モトヤマネットCAカートレース・Jr-EXPクラス(シリーズチャンピオン)• 岡山のテスト時は気温がヨコハマタイヤの想定よりかなり低く、テストになったかと言われると正直微妙なところもあります。

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【スーパーフォーミュラ】笹原右京と松下信治がエンジン交換で10グリッド降格。第5戦でのクラッシュ影響|第6戦鈴鹿(predina.com 日本版)

レース戦績 [ ]• 保育園児の頃は乗り物系の遊具を乗り倒しましたし(笑)。 笹原:チーム無限としてはここ数年、苦しい戦いが続いているので一度でもいいから前で走りたい。

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笹原右京、急浮上!!

僕のゴールはF1ドライバーになることではなく、ワールドチャンピオンになることが人生における最終的なゴール。 レース以外の時の自分は「優しいね」とよく言われるんですが、レースになると全く違うというか(笑)。 そこに至るまで全く平坦な道のりではありませんでしたから、常にともに戦い、支えてくれたエクスジェルの存在は大きかったです。 ヨーロッパのフォーミュラで優勝経験も積んだ後、2016年にはホンダのスカラシップを目指し活動の拠点を日本に移した。 平成15年4月20日 WGPの加藤大治郎選手が亡くなったというニュースを見て、神妙な顔つきの右京に「大ちゃんはもう走りたくてもサーキットを走ることができないんだよね・・右京も走りたい気持ちがあるかぎりがんばろうよ。 」というような言葉をかけていただき、心に響いたのかすこし気持ちが上向いてくる。

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スーパーGTドライバー笹原右京氏をSPECIALIZED TURBOアンバサダーに任命。|スペシャライズドのプレスリリース

そこでエクスジェルのHANSパッドを使うとHANSデバイスからの圧力やズレ方向の負担が軽減されて、ドライビングにより集中できるんです。 0 エクスジェルのプロダクトの面では、カート用のプロテクターからHANSパッドに使うアイテムが変わりました。 私生活ではフレンチブルドックを2匹飼っているので散歩に行く機会が増えました。

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2020年スーパーフォーミュラ第5戦鈴鹿 決勝 笹原右京(TEAM MUGEN)と坪井翔(JMS predina.com・INGING)は序盤から白熱したバトルを展開していた。

130• ジム・ラッセル・レーシングスクールが開催されていたドニントン・パーク・サーキット 11月に、富士フレッシュマンシリーズに参戦してレースデビュー。 108• 積極的にカートのスポンサー活動もされていたので、あの頃から社長の顔はよく覚えていましたね 笑 大きなきっかけとなったのは、僕がカートで脇を負傷してしまった時です。 坪井選手を抑えようとしたら、彼が左側にいるのが見えて、それから平川選手が右側からかなりのスピードで迫っていました」 「僕の右フロントタイヤは、平川選手の左リヤのすぐ前にありました。 163• 1992年 [ ] には、チームメイトに同じく後にF1に上がるを起用した。 127• ドライビングポジションが正しくないと、正確な操作ができないですし、傾いた姿勢だと腰痛にもなりかねないですね。 その問題が発生しなければ、山本尚貴(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)とポールポジション争いを繰り広げることができたはずだと確信していた。 Rotax EURO CHALLENGE Senior MAX(シリーズ9位)• 結構いいトレーニングになると思いましたね。

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スーパーフォーミュラ第5戦鈴鹿|笹原右京に対し40秒加算+ペナルティポイント3点が科される(predina.com 日本版)

運命のような流れですが、物心ついた時から「クルマに乗りたい!」という思いをお持ちだったんですか? 父は元々、ラリーやダートトライアルを楽しんでいた選手で、実際に競技をしている姿を見ていました。 また、で連載を行っているほか、などにも度々寄稿している。 0 EUROシリーズ(シリーズ7位)• 通常は一括で支払うべきところを分割払いや掛け払いの提案をいただくなどチームには譲歩してもらっていたのですが、そのやり取りも全て自分で行っています。 以前から興味があり、トレーニングも兼ねてロードバイクを始めたという笹原。 なお、この時のドライバーは共ににデビューしたローラ・チームよりF1にエントリーしたものの、両者共に予選落ちし、ローラが開幕戦のみで撤退をしたため、シートを失う目に合った。 僕自身、「早くヨーロッパに行きたい」と事あるごとに言っていたので、「学校も面倒見るから来てくれないか?」と声を掛けてくれたんです。 マスターズ4ストロークジュニア(シリーズチャンピオン)• モナコグランプリの事故の際のマシン チームメイトはと。

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UKYO SASAHARA

笹原右京は2020年にスーパーGTを闘うチーム無限のドライバーとして紹介された。 その後フォーミュラカーのレースにステップアップされたわけですが、エクスジェルとの関わりはどのように続いていったのでしょうか。 ・TURBO VADO SL: 一目ではわからないスマートなルックスにパワーが秘められている。 「今シーズンレッドブルカラーをまとって参戦させていただくことになったのですが、レッドブルさんのイメージでいうと、常に本気の集団。 122• 引退後 [ ] レーシングドライバー引退後はに在住し、1998年ごろより、イギリスでの若手ドライバー育成への限界を感じ、の株をシアーズ親子に売却し、オーナーの座を退く。 には、かつて自らがドライブしたを入手し、かつての姿にレストアするなどしている。

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Introduction 〜レーサー笹原右京の生い立ち〜

全日本F3選手権でも参戦後期の1992年以降はコンスタントに上位入賞を記録していた。 2012年• F1以後 [ ] F1以後は、のにコンラッド・モータースポーツのGT2参戦したのと(18周にエンジントラブルでリタイア)、の第2戦からクラブイエローマジックのでGT300クラスに4戦参戦したが 、これを最後にレーシングドライバー活動を終えている(しかし下記のように、その後も様々な形でレーシングマシンのドライブを行っている)。

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