ダイヤルには、ブランドを象徴する特別カラーである「グランドセイコーブルー」を採用。 我が愛用品のGSは1969年のハイビートメカニカルだが、現役で活躍中だ！ ENGINE編集部・前田清輝はこう見た！ コンスタントフォースとトゥールビヨンを同軸に一体化した世界初の機構搭載のコンセプトモデルには驚いた！ 春に発表された新ムーブメント（搭載モデルとして商品化）と同じく10年ほど前からプロジェクトはスタートしていたとのことだから、こちらも近い将来、商品化されるはず。
もっとサイズ感もちょうどよく、ブルー文字盤は少しカジュアルになりがちですが、高級感がありフォーマルよりの印象になります。 グランドセイコーらしい実に落ち着きがあって大人な印象のブルーですね。 この言葉は、そんな自分に喝を入れるために記したものです。 バッターにとって、最大の目標はホームランですよね。 商品特徴 ブルーのチタン製陽極酸化処理回転錘と裏ぶたサファイアガラスに施された真っ赤な差し色によって「岩手山」の朝焼けを表現 本作の最大の特徴はシースルー仕様の裏ぶたから見ることのできる、鮮やかな回転錘です。 ムーブメント自体の薄型化にも光明が見えたのです」 9RA5には薄型化にとどまらない、ユーザーフレンドリーなチャレンジがまだある。 トンネルの中のわずかな光でもキラリと反射するので、薄暗いとこでも見やすかったのが個人的な感想です。
もっとここまでいろいろな役をやってきても、まだビビる。 特に本当に分刻み、秒刻みで進んでいくせかせかとした忙しい時代には、時の流れを感じる道具はそうあってほしいと思います。 もちろん、つらいと感じる場面もやっぱりあります。 例えば、〈勝負時を見すえろ〉という言葉。 シルバーグレーカラーのダイヤル中心部は無数の粒子状のきらめきがダイヤルの奥から放たれるような仕上げで、「細氷」の鋭いランダムな光り方を表現している。 研磨の美しさ、耐久性、ちょっと値段は高額ですがグランドセイコーが目指す価格帯はこのあたりなのでしょう。 それでは！. 特別なムーブメント搭載の記念モデルでした。
もっと時計全体としては、グランドセイコーが受け継ぐデザイン文法「セイコースタイル」を基本としつつ、原点である初代グランドセイコーの意匠を見つめ直したという。 価格は115万円（税別）で、8月1日発売。 さらにはドレスウォッチとしてクレドール、最近ではグランドセイコーの時計にもスプリングドライブが搭載されている。 それは、約120時間のロングパワーリザーブで、Cal. グランドセイコーブルーのダイヤルには、金色のGSロゴから放たれる放射模様が施されており、鮮やかな赤い秒針には、ブランドが持つモノづくりへの情熱が込められています。 さらに革新的なのは、新開発の「デュアルインパルス脱進機」。 9S85を搭載。
もっと価格は1000万円（税別）で、7月10日発売。 お気軽にお問い合わせください。
もっと「グランドセイコー初のスプリングドライブは、2004年に発表した約72時間のパワーリザーブをもつ自動巻きキャリバー9R65でした。 裏ぶたのサファイアガラスの内側外周部には、真っ赤に染まった朝焼けの雲をイメージした赤い差し色が施されています。 インデックスの12 時下の位置に記されたGrand Seikoの名とともに、時計の本質を極める挑戦の歴史が始まった。 4時位置リューズや針とインデックスのデザインは、ダイバーズウォッチとして伝統的なスタイルを採用。
もっと回転錘とは自動巻きの動力源となるパーツで、この部分が腕の動きに合わせて回ることでムーブメントのゼンマイを巻き上げています。 ダイヤルの中央には、ブランドの象徴である獅子にちなみ、獅子座を構成する星の配置をデザインしている。 今年はこれまで60周年を記念して数々の限定モデルが発売されてきましたが、おかげさまで毎回早い段階で完売となっております。
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