静岡 リニア 反対。 静岡県民の怨み爆発でリニア開業延期は確定的! JR東海に待ち受ける悪夢のシナリオ|日刊サイゾー

【リニア工事】なぜ静岡県は反対?2027年の開業はどうなるのか?

一部の人は、のぞみ停車を引き出そうとしているとか思っているみたいだけど、別に誰もそんなこと言っていないし、思ってもいない。 1987年にリニアのプロジェクトチームが発足しました。 これが、多くの静岡県民の立場じゃないですかね。 経済が発展するには、イノベーションが必要ですが、そのためには「人の集積」が大事なんですね。 ルートとしては静岡県を通過しますが、県内に駅は設置されずに通過するだけ。 静岡県民の反応は「川勝知事を支持します」 「静岡はわがままだという意見もありますが、そうでなくそこに住んでる人にしかわからないことを理解してほしいです。 同紙は、JR東海に委託された地質調査会社が報告した南アルプス地質データを入手して、『JR東海の非公表資料が存在することが、9日までに分かった』というスクープを打った。

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川勝平太静岡県知事のリニア対応がおかしい?反対理由は自民が嫌いだから?

牧野市長は75歳を過ぎた後期高齢者でありながら、若い職員や若い人の意見をよく聞いて、やる気がある職員には、「責任はおれが取るから、やってみろ」と任せるんです。 このままでは「リニアの開業時期に影響を及ぼしかねない」と、JR東海の金子慎社長は表情を曇らせる。

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リニア差し止め30日提訴 静岡で総会、工事反対の県内住民ら|静岡新聞アットエス

川勝さんに関して言えば、「専門家会議の委員を公募する」「図書館を文化の拠点にする」などと言っているようでは地元を活性化するのは無理ですよ。

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川勝平太静岡県知事のリニア対応がおかしい?反対理由は自民が嫌いだから?

静岡市には、東京から新幹線「ひかり」に乗れば1時間で行けます。 JR山手線の新駅名「高輪ゲートウェイ」を巡って議論が白熱する中で、この名称は直球で分かりやすい。 山を削ってトンネル掘って、自然を破壊するリニアは今や時代遅れの産物だ。 その東京と、名古屋を中心とする中京エリアが、リニア中央新幹線により約40分で結ばれることになります。 「それは違うでしょ」という気がします。 9キロ)に関して、またまた「いちゃもん」を付けた。

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リニア静岡問題、JR東海の「挽回策」はなぜ失敗?

手動運転に切り替える場面が多く、がっかりした。 個人的には、リニア中央新幹線はJR東海が直接建設するのではなく、国が工事を行いJRが費用を支払う形が良かったと考えます。

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静岡リニア「JR非公表資料」リークしたのは誰だ

そして、川勝さんが知事でいる限り、リニア中央新幹線の工事は進展せず、静岡県は地盤沈下して、人口減少が続くと思います。 リニア中央新幹線は、なんとなく元気のない今の私たちに夢を与えてくれる大きなプロジェクト。

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静岡県知事のリニア工事反対は理にかなっているのですか?静岡県...

だから、学者上がりが首長をやると、大体失敗します。

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静岡県知事の「リニア妨害」 県内からも不満噴出の衝撃【後編】 (1/5)

こうしたトンネル工事における水問題は過去にも発生しており、静岡県東部に位置する「丹那トンネル工事」 東海道本線熱海駅~函南駅間 では、破砕帯に蓄えられていた豊富な水が湧き出ていたのだが、工事によって枯れてしまったのである。 前述のとおり、リニアが静岡県に直接メリットを与えることはないが、間接的なメリットは考えられる。 リニアが通る他の都県 東京・神奈川・山梨・長野・岐阜・愛知 には駅ができ、県民にとっても恩恵をうけるのですが静岡県だけはそれがなく、東海道新幹線においてものぞみの停車駅がないのです。

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