Ex キーパー プレミアム。 新車にEXキーパープレミアムで、息を吞む過剰なまでの美しさ!! 「EXキーパープレミアム」

LEXUS IS300 EXキーパープレミアム&軽研磨施工

水シミ、水アカ、泥などの汚れがボディにつきにくい状態になっている証でもあります。

もっと

【読者モニター体験レポート】「EX キーパープレミアム」KeePer LABOコーティング技術の最高峰、リアルに体験する過剰なまでの美しさ!

それでも、愛車を見て触れるたびに覚えられるこの感動と満足感を考えれば、スマートな投資だと思えるのだが、いかがだろうか?. 元祖最上位コーティングである、ダブルダイヤモンドキーパー以上の皮膜であると記載がある為、ツヤがかなり出ます。

もっと

LEXUS IS300 EXキーパープレミアム&軽研磨施工

。 さらに、フッ素ガラスコーティング、ホイールコーティング、レンズコーティングもプラスされた文字通り「プレミアム」なプランになっています。 ノーメンテナンスで3年耐久• 少しダイヤモンドキーパーなどとは違ってきます。 キーパーコーティングは施工後、雨が降っていてすぐに雨に濡れても品質に全く影響ありません。 2、EXキーパーの特徴 3、ダイヤモンドキーパーとの違い 「ダイヤモンドキーパー」は「クリスタルキーパー」でも使われるガラスケミカルを贅沢に原液で使用し、ゆっくりと硬化させることで濃密なガラス被膜を形成し、それを「レジン」(樹脂系硬化型被膜)で守るという構造でした。 水を吹き飛ばした後のボディのツヤにも注目してください。 さらにフッ素ガラスコーティング、ホイールコーティング、レンズコーティングが加わった 全キーパーシリーズの中でも最高を極めたコーティングです。

もっと

【読者モニター体験レポート】「EX キーパープレミアム」KeePer LABOコーティング技術の最高峰、リアルに体験する過剰なまでの美しさ!

施工前 「EXキーパー」でコーティング後は、水の弾き方が全く違います。 上記で述べた様に、EXキーパーコーティングは皮膜自体がとても厚く、さらにはガラス皮膜自体も撥水性能、水シミ耐性がある為、ダブルダイヤモンドキーパーと比べてもかなり汚れにくくなります。 しかし「EXキーパー」はケミカル剤そのものが異なるとのことです。

もっと

EXキーパー|新車を超える艶。息を呑む、過剰なまでの美しさ。

とはいえ、新車で納車されたお車も運搬中、カーディーラー保管中の環境によって状態が変わりますので、当社では新車といえども「ボディチェック」をしっかり行い、必要とあれば部分的にでも研磨を行う場合がございます。 汚れさえ弾く驚くほど強力な撥水力。 EXキーパープレミアム施工車 新車にEXキーパープレミアム施工で、塗装の上に透明なベールを纏ったかのような、 過剰(EXCESS と呼ぶほどの圧倒的な艶に仕上がりました。

もっと